新建中蘭鐵路樹(shù)屏站開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 蘭州車站對(duì)中蘭鐵路6座車站接管工作拉開(kāi)帷幕

“調(diào)度命令下達(dá)，請(qǐng)簽收?！?月22日4時(shí)31分隨著樹(shù)屏站相關(guān)設(shè)備啟用的調(diào)度命令下達(dá)，經(jīng)過(guò)500多個(gè)日夜的施工作業(yè)，樹(shù)屏站行車設(shè)備開(kāi)通使用，這標(biāo)志著樹(shù)屏站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，自此蘭州車站對(duì)中蘭鐵路6座車站的接管工作拉開(kāi)帷幕。

據(jù)了解，新建中蘭鐵路自中衛(wèi)南站引出，沿途北灘站、平川站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站等客運(yùn)車站，后折向南接入樹(shù)屏站，經(jīng)中川城際鐵路引入蘭州樞紐，最終到達(dá)蘭州西站。樹(shù)屏站是新建中蘭鐵路引入蘭州樞紐的一座應(yīng)急值守站，日常負(fù)責(zé)中蘭鐵路和中川城際鐵路動(dòng)車組列車接發(fā)任務(wù)，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

為保證新建中蘭鐵路引入蘭州樞紐工程高質(zhì)量完成及樹(shù)屏站按時(shí)開(kāi)通，蘭州車站貫徹落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，提前介入工程施工項(xiàng)目，與相關(guān)單位對(duì)接施工方案，積極跟進(jìn)施工進(jìn)度，動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、隱患庫(kù)，修訂完善各階段施工行車組織辦法和現(xiàn)場(chǎng)盯控方案。同時(shí)，挑選了6名業(yè)務(wù)素質(zhì)精、應(yīng)急處置能力過(guò)硬的車站值班員成立黨員突擊隊(duì)，在800多個(gè)施工天窗作業(yè)中，突擊隊(duì)員堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每日核對(duì)施工計(jì)劃及登銷記，嚴(yán)把確認(rèn)命令、按鈕加封、道岔加鎖、進(jìn)路確認(rèn)等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，確保了施工作業(yè)按計(jì)劃兌現(xiàn)，施工天窗安全正點(diǎn)開(kāi)通。

新建中蘭鐵路通車后，將打通我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸，對(duì)于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、縮小區(qū)域發(fā)展差距、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。屆時(shí)，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇 通訊員 黃貴彬 張博行 杜建春