“智慧地圖”導(dǎo)出搶修“加速度”

“智慧地圖”合理規(guī)劃搶修行車(chē)路線

搶修更快速

“現(xiàn)在有了這張‘智慧地圖’，搶修起來(lái)可確實(shí)節(jié)約不少時(shí)間呢！”２月20日，蘭州供電段隴南供電車(chē)間的汽車(chē)駕駛員張勇手拿著專(zhuān)門(mén)在搶修車(chē)輛上放置的這張?zhí)刂瓶ㄆ鬄楦袊@。被他稱(chēng)為“智慧地圖”的這張卡片，到底有什么魔力能夠節(jié)約搶修時(shí)間？這還得從隴南供電車(chē)間管內(nèi)的線路條件說(shuō)起。

蘭州供電段隴南供電車(chē)間負(fù)責(zé)蘭渝鐵路正、站線616.62條公里接觸網(wǎng)設(shè)備的日常維護(hù)及應(yīng)急搶修任務(wù)，而蘭渝鐵路穿越黃土高原、秦巴山區(qū)，所經(jīng)之處大多為崇山峻嶺，搶修作業(yè)難度很大。為了方便檢修作業(yè)，管內(nèi)設(shè)置了38處預(yù)留檢修門(mén)，俗稱(chēng)“通道門(mén)”，但這些“通道門(mén)”地處偏僻，地圖上沒(méi)有具體信息，也無(wú)法導(dǎo)航，所以，如何在搶修的時(shí)候準(zhǔn)確順利地找到這些地處偏僻的“通道門(mén)”就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題，尤其是在夜間搶修時(shí)，更容易受客觀因素影響，導(dǎo)致?lián)屝捃?chē)輛常常在山間 “迷路”，讓本就緊張的搶修時(shí)間更“捉襟見(jiàn)肘”。

“我們一定要想辦法解決這個(gè)問(wèn)題！”在車(chē)間黨總支組織委員杜向東的提議下，立項(xiàng)攻關(guān)小組成立了。經(jīng)過(guò)小組成員的多次研討，決定將偏僻的38個(gè)“通道門(mén)”制作生成準(zhǔn)確位置二維碼，通過(guò)導(dǎo)航軟件快速“尋路”。

說(shuō)干就干。杜向東帶領(lǐng)攻關(guān)小組成員開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，他們前往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一處“通道門(mén)”實(shí)地勘查定位，將定位生成二維碼并重新命名、并繪制平面線路圖……歷時(shí)一年，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)成員跑遍了管內(nèi)的38個(gè)“通道門(mén)”，將位置二維碼與供電分段設(shè)備示意圖結(jié)合，制作完成了《蘭渝鐵路哈達(dá)鋪——羊木段二維碼導(dǎo)航搶修線路圖》。

有了這張“智慧地圖”，在管內(nèi)某處接觸網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，搶修人員只要用手機(jī)微信掃描二維碼即可確認(rèn)準(zhǔn)確位置，從而通過(guò)手機(jī)自帶地圖軟件精確導(dǎo)航，合理規(guī)劃搶修行車(chē)路線，以最快速度到達(dá)相應(yīng)地點(diǎn)，導(dǎo)出了搶修“加速度”。

此項(xiàng)成果在蘭州供電段2023年黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān)成果發(fā)布會(huì)上獲得一等獎(jiǎng)，并榮獲甘肅省2023年度質(zhì)量管理三等獎(jiǎng)。下一步，“智慧地圖”將“擴(kuò)大版圖”，在蘭州供電段管內(nèi)各復(fù)雜線路區(qū)段進(jìn)行復(fù)制推廣，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施的檢修效率和質(zhì)量。

通訊員 張燕春 曾志 蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉