拍婚紗、做廣告、拍抖音、灑農(nóng)藥…… 低空經(jīng)濟(jì)催生“飛手”考證熱

拍婚紗、做廣告、拍抖音、灑農(nóng)藥、探火情……近年來(lái)，伴隨著各類無(wú)人機(jī)數(shù)量的激增，無(wú)人機(jī)也更快地融入各行各業(yè)成為新熱點(diǎn)。伴隨著各行業(yè)無(wú)人機(jī)“飛手”高薪難求的市場(chǎng)現(xiàn)狀，11月11日，記者走訪全市多家專業(yè)無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，全方位了解一名合格“飛手”的培訓(xùn)取證過(guò)程和職業(yè)前景。

報(bào)名熱

每月一期 班班滿員

11月11日中午一點(diǎn)，位于七里河區(qū)彭家坪的飛鷹無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，一架架無(wú)人機(jī)在學(xué)員的操控下騰空而起，定點(diǎn)懸停、水平八字飛行、空中旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作一氣呵成。“我一直對(duì)飛行感興趣，目前從事婚紗攝影拍攝工作，現(xiàn)在我們這行航拍用得特別多，所以才來(lái)專門學(xué)個(gè)飛行執(zhí)照?！睂W(xué)員曹先生介紹。和曹先生同一期參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的共有十名學(xué)員，他們的目標(biāo)都是通過(guò)近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，取得相應(yīng)民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照。“今年我?guī)У膶W(xué)員中，有自媒體工作人員、航拍愛(ài)好者、建筑設(shè)計(jì)師等不同行業(yè)人群?！碧m州飛鷹低空飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人滿江介紹，今年他所在的機(jī)構(gòu)報(bào)名“飛手”證書培訓(xùn)的學(xué)員數(shù)量明顯增長(zhǎng)，“以前每天的咨詢?nèi)藬?shù)十個(gè)左右，從這個(gè)月開(kāi)始，線上、線下日均咨詢數(shù)量翻了3倍?！彼又f(shuō)，目前，蘭州市從事無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)超十家，每個(gè)月成功考證的專業(yè)“飛手”在100人左右。

“特別忙！”這是蘭州藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人程星的直觀感受，“今年參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)增多了，尤其是電力、設(shè)計(jì)院、消防、農(nóng)業(yè)、氣象等在工作中和無(wú)人機(jī)強(qiáng)相關(guān)企事業(yè)單位學(xué)員培訓(xùn)增幅超40%?！彼榻B，參與培訓(xùn)的學(xué)員男性占90%，年齡層從18歲—60歲不等。“目前我們每個(gè)月開(kāi)班兩期，每個(gè)班十名學(xué)員，兩名教員。基本期期約滿，現(xiàn)在學(xué)生已經(jīng)排到2025年1月了。”藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人程星介紹。

周期短

25天結(jié)業(yè)拿證 通過(guò)率超過(guò)八成

記者從多家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了解到，培訓(xùn)價(jià)格從8000元—1.5萬(wàn)元不等。走訪中記者了解到無(wú)人機(jī)從重量上大致可分為小型、中型和大型3種。其中，小型無(wú)人機(jī)（7公斤—25公斤）、中型無(wú)人機(jī)（25公斤—150公斤），主要用于測(cè)繪、電網(wǎng)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)；大型無(wú)人機(jī)主要用于貨物運(yùn)輸、物流配送以及其他航空應(yīng)用場(chǎng)景。

蘭州市場(chǎng)25公斤以下無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn)價(jià)格普遍在8000元—9000元，25公斤以上無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn)價(jià)格普遍在1.5萬(wàn)元。在藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)基地，11月4日剛剛?cè)雸@的新學(xué)員正在無(wú)人機(jī)操作模擬器上練習(xí)各個(gè)考試科目?！巴ㄟ^(guò)一周的模擬器學(xué)習(xí)和各項(xiàng)無(wú)人機(jī)操作法規(guī)筆試后，我們就可以在室外實(shí)操無(wú)人機(jī)訓(xùn)練。學(xué)校也為我們購(gòu)買了無(wú)人機(jī)意外險(xiǎn)，在實(shí)操中除非人為故意損壞，無(wú)人機(jī)發(fā)生意外故障也不用學(xué)員賠償。”來(lái)自天祝的學(xué)員小杜告訴記者。

為保證每一位學(xué)員都有充足的無(wú)人機(jī)實(shí)操機(jī)會(huì)。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每堂實(shí)踐課會(huì)發(fā)給每名學(xué)員6塊電池，每塊電池能保證無(wú)人機(jī)飛行15分鐘。通過(guò)實(shí)操時(shí)間教練和學(xué)員一對(duì)一的指導(dǎo)以提升學(xué)員應(yīng)對(duì)實(shí)際環(huán)境中的各種障礙和拍攝要求。

“目前，我們主要開(kāi)辦中小型無(wú)人機(jī)培訓(xùn)課程。”藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人程星表示，無(wú)人機(jī)“飛手”培訓(xùn)按難度可分為簡(jiǎn)單和難度兩類課程，簡(jiǎn)單的課程為視距內(nèi)駕駛，即操控員能夠直接看到無(wú)人機(jī)，實(shí)操時(shí)無(wú)人機(jī)可開(kāi)啟GPS輔助定位，即使不操作無(wú)人機(jī)也不會(huì)偏離既定軌道，“整體操作難度不大，學(xué)習(xí)時(shí)間在半個(gè)月左右。主要適用于簡(jiǎn)單的飛行任務(wù)和娛樂(lè)飛行?！?/p>

難度課程培訓(xùn)周期在25天左右。這類課程要求“飛手”具備用地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程規(guī)劃和控制的能力，同時(shí)在沒(méi)有GPS定位輔助的情況下能平穩(wěn)操作完成任務(wù)。目前常見(jiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域包括無(wú)人機(jī)電力巡檢、測(cè)繪、航拍等，針對(duì)不同機(jī)型和課程難易程度，培訓(xùn)學(xué)費(fèi)在萬(wàn)元以上。

“目前蘭州還沒(méi)有國(guó)家認(rèn)證的CAAC民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試點(diǎn)，我們的學(xué)員每個(gè)月4日統(tǒng)一在蘭州開(kāi)班集訓(xùn)，每個(gè)月25日統(tǒng)一前往白銀參加考試，根據(jù)往期的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)學(xué)員的考試通過(guò)率在80%以上?！彼{(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人程星介紹。

潛力大

多行業(yè)匹配成為就業(yè)加分項(xiàng)

根據(jù)中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)，截至今年6月，全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已經(jīng)達(dá)到187.5萬(wàn)架。今年上半年，新注冊(cè)無(wú)人機(jī)接近60.8萬(wàn)架，較去年年底增長(zhǎng)了48%。而僅有約22.5萬(wàn)人擁有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，相比2023年底的19.44萬(wàn)人僅增長(zhǎng)了3萬(wàn)多人。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬(wàn)人。

無(wú)人機(jī)操控員學(xué)習(xí)人數(shù)為何突然增加？多家無(wú)人機(jī)機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，隨著我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、測(cè)繪、交通等多個(gè)領(lǐng)域，讓各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)操控員的需求量明顯增大。

“我的工作是光伏電站施工建設(shè)，甘肅省屬于多山地帶，省內(nèi)很多地區(qū)迫于交通、運(yùn)輸效率等原因，需要運(yùn)用無(wú)人機(jī)將原材料從A點(diǎn)吊運(yùn)至B點(diǎn)，這次培訓(xùn)是公司出錢讓我們學(xué)技術(shù)，成為無(wú)人機(jī)吊運(yùn)‘飛手’后每個(gè)月的工資也能增加2000元。”學(xué)員余洋告訴記者。

記者翻閱了大量招聘網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)蘭州的無(wú)人機(jī)崗位薪資待遇普遍在4000元—2萬(wàn)元以上，不少公司要求“飛手”具備2年到3年的工作經(jīng)驗(yàn)，且具備制導(dǎo)與控制算法研究與測(cè)試等技能。對(duì)此，多家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：未來(lái)，具有無(wú)人機(jī)相關(guān)飛行駕照，且熟練掌握一門技能，如懂測(cè)繪、拍攝、熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等方面的人才，會(huì)更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 周靖博 文/圖

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