三座人行天橋?qū)⒂?月如期交付 ——記者探訪五星坪鐵路平交道口綜合治理項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

早春二月，萬(wàn)物競(jìng)發(fā)；搶抓進(jìn)度，提質(zhì)增效。五星坪鐵路平交道口綜合治理項(xiàng)目是我市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)城市內(nèi)暢項(xiàng)目的重點(diǎn)工程，年后正月初八即復(fù)工建設(shè)。2月13日，記者實(shí)地探訪項(xiàng)目建設(shè)一線，機(jī)械設(shè)備緊張作業(yè)、工作人員忙碌施工，釘錘聲、轟鳴聲不絕于耳。

早開(kāi)工保進(jìn)度

奮力沖刺項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)門紅

五星坪鐵路平交道口綜合治理項(xiàng)目由甘肅路橋五環(huán)公司承建，主要包括：新建一條下穿雙向五車道94米，改造蘭工坪路約77米、工林路約292米，改造輔道約496米，建設(shè)人行天橋3座，管線專用箱涵1座?！澳壳?，鹼溝沿路兩側(cè)輔道D、E已施工完成并開(kāi)放交通，下穿車行通道94米頂板已全部施工完成，現(xiàn)正在施工下穿車行通道北側(cè)79米敞口段土方和車行通道頂部回填作業(yè)?！蔽逍瞧鸿F路平交道口綜合治理項(xiàng)目副經(jīng)理岳陽(yáng)介紹，“為了奮力沖刺開(kāi)門紅，保證施工進(jìn)度，我們?cè)谡鲁醢司蛷?fù)工入場(chǎng)。下一步準(zhǔn)備進(jìn)行下穿車行通道主體開(kāi)挖施工，同時(shí)緊跟水泵房和管線遷改進(jìn)度，完成A、B、C、G、F輔道施工?！?/p>

五星坪鐵路平交道口綜合治理項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王建民也表示，該項(xiàng)目涉及的工林路、蘭工坪路、鹼溝沿路三座人行天橋都已完成建設(shè)并臨時(shí)投入使用，下一步將陸續(xù)完成加裝電梯、無(wú)障礙坡道等剩余工程，確保今年5月如期交付。

解難題重環(huán)保

努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)高效安全

“項(xiàng)目施工的難點(diǎn)主要有兩個(gè)：一是五星坪路口地下管網(wǎng)密集、復(fù)雜，涉及多個(gè)單位和部門；二是該路段車流量比較大，所以要在進(jìn)行施工的同時(shí)保障車輛通行。”蘭州市市政工程服務(wù)中心市政設(shè)施巡查所所長(zhǎng)白亮說(shuō)。

“自去年工程開(kāi)工以來(lái)，針對(duì)第一個(gè)難題，我們積極協(xié)調(diào)熱力、天然氣等各管線產(chǎn)權(quán)單位，目前影響施工的各類管線已改遷完成?！卑琢帘硎?，項(xiàng)目還建設(shè)了50米的管線專用箱涵穿越蘭阿鐵路，未來(lái)既能滿足城市管線綜合規(guī)劃管理需要，降低管線維護(hù)難度，又能提升城市整體形象。

“為減少對(duì)市民出行的影響，我們項(xiàng)目組調(diào)整了施工工藝，使用蓋挖法。即施工時(shí)先進(jìn)行樁基頂板施工，然后恢復(fù)原南山路路面，保證車輛通行要求，最后從兩端暗挖打通下穿通道?！痹狸?yáng)說(shuō)。

在安全環(huán)保方面，該項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)采取全封閉管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離，圍擋上懸掛警示標(biāo)志，提醒車輛及行人注意安全。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取定期和不定期安全專項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和安全隱患安排專人跟蹤整改，確保安全隱患整改率達(dá)到100%。土方作業(yè)嚴(yán)格采取“六個(gè)百分百”管控措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取綠網(wǎng)覆蓋及霧炮車降塵方式，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口采用鋼格柵，防止車輛輪胎泥土污染路面。

緩解交通擁堵

優(yōu)化交通提高道路通行效率

七里河區(qū)五星坪三岔路口是蘭州市城區(qū)南出口的一個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)，諸多原因形成的交通擁堵?tīng)顩r給市民們的出行帶來(lái)了不小的困擾。為從根本上解決該節(jié)點(diǎn)交通擁堵“老大難”問(wèn)題，消除五星坪鐵路平交道口交通安全隱患，實(shí)現(xiàn)人車分流，改善區(qū)域交通，提升城市品質(zhì)，去年開(kāi)始蘭州市實(shí)施了五星坪鐵路平交道口生命安全保障及地下管線綜合治理項(xiàng)目。

“項(xiàng)目將對(duì)原平面交叉交通進(jìn)行改造，分離過(guò)街行人與車輛，解決行人與車輛間的安全隱患，也可最大限度減少公鐵平面交叉干擾。”白亮表示，通過(guò)切實(shí)緩解人車矛盾和交通壓力，為推進(jìn)強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)和建設(shè)新時(shí)代美麗蘭州提供堅(jiān)強(qiáng)的交通支撐。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體首席記者 趙文瑞 見(jiàn)習(xí)記者 李政陽(yáng) 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉