科技賦能“快進(jìn)快出”增添出行幸福感 ——探訪中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是民航局著力打造的“西部樣板機(jī)場(chǎng)”，自開工建設(shè)以來(lái)備受社會(huì)廣泛關(guān)注。2月28日，記者走進(jìn)投運(yùn)在即的蘭州T3航站樓，提前感受這座集現(xiàn)代化、科技感、前沿化和時(shí)尚化為一體的現(xiàn)代化空港散發(fā)的獨(dú)特氣息。

科技賦能

航站樓自然采光占比超七成

T3航站樓總面積為40萬(wàn)平方米，整體造型猶如一尊巍峨的青銅巨鼎。走進(jìn)航站樓，環(huán)顧四周，一股現(xiàn)代化氣息迎面撲來(lái)。首先，映入眼簾的是起伏有序的屋面和排布飄逸的光帶，12個(gè)荷花型立柱、22個(gè)流線型天窗以及45米高的挑高空間，以“絲路金河、如意飛天”為設(shè)計(jì)靈感，在設(shè)計(jì)理念中融合了蘭州地域文化，仿佛每一處都在訴說(shuō)著黃河流動(dòng)的故事。

航站樓內(nèi)，很多匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì)都是在BIM（建筑信息模型）技術(shù)的助力下得以完美呈現(xiàn)的，透著十足的科技感。其中，包括航站樓內(nèi)超70%的自然采光以及首次采用的中深層地巖熱供暖技術(shù)和飛行區(qū)內(nèi)先進(jìn)的LED助航燈光技術(shù)、智慧交通管制、智慧安防巡檢等，這也是蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)向綠色節(jié)約型機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型的具體實(shí)踐。

安檢效率提升

旅客驗(yàn)證時(shí)間將縮短至5秒內(nèi)

對(duì)于很多“空中飛人”來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的無(wú)疑是安檢效率。蘭州T3航站樓共設(shè)有63條安檢通道，全方位覆蓋了各區(qū)域。安檢采取行業(yè)領(lǐng)先的“雙門雙機(jī)”通道模式，和傳統(tǒng)單通道模式相比，在人員排班、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等方面都得到優(yōu)化提升。

“從走進(jìn)新航站樓的第一刻起，滿眼都是驚喜。除現(xiàn)場(chǎng)工作人員細(xì)致專業(yè)的服務(wù)外，大廳內(nèi)投放的各種功能智能機(jī)器人和智能安檢回筐系統(tǒng)給我留下了深刻印象。如回筐系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的人臉綁定與大數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)，可以防止旅客錯(cuò)拿行李或者漏拿行李物品，還能實(shí)現(xiàn)回筐的自動(dòng)化操作，感覺科技感滿滿?！笔忻駝⑶囿w驗(yàn)安檢流程后不禁豎起了大拇指。

據(jù)蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部相關(guān)人士介紹，蘭州T3航站樓是全國(guó)首家采用旅客安檢集中自助驗(yàn)證模式的機(jī)場(chǎng)，從T2航站樓的旅客自助驗(yàn)證閘機(jī)開始，經(jīng)過了近兩年的技術(shù)沉淀和應(yīng)用實(shí)踐，在單通道自助驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，升級(jí)為集中自助驗(yàn)證模式。該模式下，將安全關(guān)口前移，旅客驗(yàn)證時(shí)間從傳統(tǒng)人工模式下的15秒左右縮短至不到5秒，極大地節(jié)省了旅客過檢時(shí)間，提高了安檢效率。

此外，作為全國(guó)為數(shù)不多使用全通道毫米波設(shè)備的機(jī)場(chǎng)，在無(wú)輻射的前提下，可以精準(zhǔn)探測(cè)人體攜帶的各類物品；并根據(jù)保障需求，對(duì)檢查模式進(jìn)行切換。智能安檢回筐系統(tǒng)也給旅客帶來(lái)不少驚喜，它運(yùn)用先進(jìn)的人臉綁定與大數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)，有效防止旅客錯(cuò)拿、漏拿行李物品，實(shí)現(xiàn)回筐的自動(dòng)化操作，大幅減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間，同時(shí)極大地減輕了安檢員勞動(dòng)強(qiáng)度，為其打造“安全、高效、舒適、智能”的出行環(huán)境。

機(jī)場(chǎng) 鐵路 地鐵

“零距離”換乘讓出行更便利

GTC綜合交通中心位于航站樓正南部，建筑面積27萬(wàn)平方米，整體造型像我國(guó)傳統(tǒng)工藝寶物“如意”，旅客一踏入機(jī)場(chǎng)，便能感受到濃厚的西部文化和甘肅氣息。這里，室內(nèi)及屋面綠化面積超2560平方米，栽植各類花草灌木共14萬(wàn)余株。值得一提的是，換乘中庭寬敞明亮，其中一塊2000平方米的LED顯示屏格外引人注目，可實(shí)時(shí)更新各類交通信息。作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，GTC綜合交通中心集合了鐵路、軌道交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、出租、社會(huì)車輛等多種交通方式，長(zhǎng)途車站、公共換乘走廊的布局經(jīng)過精心規(guī)劃，確保在換乘過程中的高效與順暢。

綜合交通中心兩側(cè)是大型的停車樓，總共設(shè)有3800個(gè)停車位，配備760個(gè)新能源汽車充電樁，為自駕旅客提供極大便利。據(jù)蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部相關(guān)人士介紹，地下20米深處是預(yù)留的軌道交通，連接著蘭張三、四線鐵路；地下11米處是預(yù)留的高鐵軌道站廳，之后可以實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、地鐵的“零距離”換乘。轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)后，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為全國(guó)第一個(gè)空鐵安檢標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)的機(jī)場(chǎng)，也是我省唯一實(shí)現(xiàn)空、鐵、軌無(wú)縫銜接、立體換乘的交通樞紐。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 薛曉霞

責(zé)任編輯：馬和相