新科技賦能智慧出行

時(shí)下，數(shù)字智慧化已成為民航發(fā)展的核心引擎，同時(shí)也是提升航空運(yùn)輸效率與安全、促進(jìn)綜合交通體系智能化的重要基礎(chǔ)。它不僅革新了航空運(yùn)輸?shù)男逝c安全標(biāo)準(zhǔn)，更為綜合交通體系的智能化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

作為甘肅省融入共建“一帶一路”空中走廊的戰(zhàn)略支點(diǎn)，蘭州中川國際機(jī)場三期代表了甘肅乃至西部地區(qū)智慧民航的領(lǐng)先水平，更是成為“四型機(jī)場”建設(shè)的西北典范和智慧機(jī)場的全新標(biāo)桿。

構(gòu)筑智慧中樞 資源調(diào)配效能躍升40%

深入探訪后，記者強(qiáng)烈感受到，蘭州中川國際機(jī)場三期宛如一個(gè)不斷進(jìn)化的“智慧生命體”。無論從智慧中樞的高效運(yùn)行，還是到科技體驗(yàn)的便民出行；無論從無微不至的智能守護(hù)，還是到科技護(hù)航的安全保障，這座機(jī)場依托深厚的“數(shù)字底座”，將數(shù)據(jù)、算法與實(shí)際場景深度融合，以協(xié)同創(chuàng)新為智慧空港建設(shè)賦能，在智能化方向?qū)崿F(xiàn)了大步跨越。

步入蘭州機(jī)場運(yùn)行指揮中心，153個(gè)智慧工位整齊排列，共同構(gòu)成功能強(qiáng)大的“五維一體”指揮矩陣。這種創(chuàng)新的多單元融合布局，讓應(yīng)急處置響應(yīng)速度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從過去的數(shù)分鐘縮短至僅60秒。

“蘭州中川國際機(jī)場三期深度融合前沿科技，致力于打造智慧機(jī)場的新標(biāo)桿，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，全力構(gòu)建智能化、數(shù)字化的機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)，立志打造智慧機(jī)場的全新標(biāo)桿?！比跀U(kuò)建工程信息部副部長趙鵬飛欣喜地告訴記者，眼中滿是自豪與期待。

機(jī)場聯(lián)合運(yùn)控中心秉持“中樞神經(jīng)、數(shù)智支撐、全域協(xié)同”理念，創(chuàng)新性地構(gòu)建了“1+3+N”運(yùn)行架構(gòu)。它以中央運(yùn)行指揮平臺(tái)為中樞，緊密聯(lián)動(dòng)航空器保障、旅客服務(wù)、貨運(yùn)物流三大核心模塊，協(xié)同空管、航司、地勤等18家駐場單位，輔以高鐵、城際等交通單元，共同形成了一張“分鐘級(jí)響應(yīng)、全要素聯(lián)動(dòng)”的智慧網(wǎng)絡(luò)，使機(jī)場的資源調(diào)配效率提升了40%，為機(jī)場的高效運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“聯(lián)合運(yùn)控中心的建設(shè)與運(yùn)營，充分體現(xiàn)了智慧民航的先進(jìn)性與獨(dú)特優(yōu)勢。”趙鵬飛分析道，蘭州中川國際機(jī)場三期構(gòu)建“天地一體”的數(shù)字孿生系統(tǒng)，融合“5G+”北斗定位、智能電子圍欄等前沿技術(shù)，打造全國首個(gè)高原機(jī)場三維鏡像平臺(tái)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)100余個(gè)運(yùn)行節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)可視化呈現(xiàn)，日均5000臺(tái)次車輛的精準(zhǔn)定位。跑道防侵入系統(tǒng)更是將安全管控精度提升至毫米級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行區(qū)運(yùn)行動(dòng)態(tài)的全方位掌控，隱患風(fēng)險(xiǎn)一鍵消除。

此外，機(jī)場的智慧數(shù)艙每秒可處理80000條運(yùn)行數(shù)據(jù)，1.8G保障終端覆蓋保障全流程，確保保障指令迅速直達(dá)一線。這些先進(jìn)的數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施，為機(jī)場高效運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，也為旅客出行與貨物流通的順暢提供了保障。

織密防護(hù)網(wǎng)絡(luò) 航空安全固若金湯

3月20日零時(shí)，蘭州中川國際機(jī)場三期的跑道上，燈光璀璨，塔臺(tái)指令清晰而有力。一架架飛機(jī)在跑道上有序滑行，隨后如銀燕般沖向云霄，開啟全新的飛行之旅。這一場景，正是蘭州中川國際機(jī)場三期邁向智慧化征程的生動(dòng)注腳。

記者了解到，蘭州中川國際機(jī)場三期聚焦頂層設(shè)計(jì)，以新技術(shù)應(yīng)用為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，積極推進(jìn)BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等基建新技術(shù)的融合應(yīng)用，并探索5G機(jī)場場面寬帶通信系統(tǒng)建設(shè)，為“無人行李托運(yùn)”“數(shù)字塔臺(tái)”等“智慧民航”數(shù)字化場景在機(jī)場的落地奠定了基礎(chǔ)。

在T3航站樓西南側(cè)，近百米高的空管塔臺(tái)巍然聳立，與T3航站樓相得益彰，這里便是蘭州中川機(jī)場三期的又一標(biāo)志性建筑?？展芩_(tái)的建筑造型從底部工作區(qū)形成串聯(lián)的整體，呈一飛沖天之勢，寓意著“如意飛天”的美好愿景。

進(jìn)入塔臺(tái)，空管工作區(qū)的建筑造型設(shè)計(jì)引入了“天穹之眼”和“莫比烏斯環(huán)”概念，象征對(duì)空中交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，綜合應(yīng)用集成塔臺(tái)系統(tǒng)、智慧運(yùn)維等新設(shè)備和新技術(shù)，構(gòu)建出了一個(gè)安全穩(wěn)定、高效智慧、協(xié)同順暢的現(xiàn)代化空中交通管理系統(tǒng)。塔臺(tái)集功能性與美觀于一體，內(nèi)部空間布局，確?？展苋藛T的操作高效、視野開闊。

由于蘭州中川國際機(jī)場位于西部候鳥遷徙主路線，鳥類活動(dòng)通道交錯(cuò)，生態(tài)環(huán)境復(fù)雜，隨著蘭州新區(qū)發(fā)展，周邊草甸、林地、濕地、農(nóng)田、城市交織，鳥類增多，鳥防壓力增大。

探驅(qū)一體化鳥防系統(tǒng)為蘭州機(jī)場三期提供了高效、精準(zhǔn)的鳥類防范新方案。

記者了解到，該套先進(jìn)的系統(tǒng)通過多傳感器融合、AI識(shí)別和智能驅(qū)趕技術(shù)的綜合運(yùn)用，該系統(tǒng)將鳥類入侵預(yù)警響應(yīng)時(shí)間縮短至15秒以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了全天候、高效精準(zhǔn)的鳥類防范，保障飛行安全。跑道防侵入系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，防止未經(jīng)授權(quán)的飛機(jī)、車輛和人員進(jìn)入跑道區(qū)域，保障機(jī)場安全與順暢。

升級(jí)安檢值機(jī) 科技賦能流程大提速

步入T3航站樓，大廳內(nèi)配備功能強(qiáng)大的AI機(jī)器人，航站樓內(nèi)空間寬敞明亮，值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道數(shù)量充足，目測高峰期排隊(duì)時(shí)間相對(duì)可控；行李傳輸效率較高，智能化設(shè)備普及……記者瞬間被這座集現(xiàn)代化、科技感、前沿化和時(shí)尚化為一體的現(xiàn)代化空港散發(fā)的獨(dú)特氣息所吸引。

“蘭州中川國際機(jī)場三期以科技為翼，全面升級(jí)旅客服務(wù)體驗(yàn)。從值機(jī)到艙門，一系列先進(jìn)的自助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了全程智慧化通關(guān)，極大提升了出行效率?！睋?jù)蘭州中川國際機(jī)場現(xiàn)場工作人員介紹，T3航站樓出發(fā)大廳內(nèi)設(shè)有126臺(tái)值機(jī)柜臺(tái)和90臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，程序優(yōu)化，操作簡便，旅客按需選擇，旅客可根據(jù)需求自由選擇，快速完成登機(jī)手續(xù)。自助行李托運(yùn)系統(tǒng)將值機(jī)與托運(yùn)一站式整合，極大縮短了辦理時(shí)間，讓旅客出行更加從容。

與此同時(shí)，安檢區(qū)域設(shè)有63條安檢通道，集成自助安檢系統(tǒng)，通過人臉識(shí)別與身份核驗(yàn)技術(shù)，旅客僅需掃描登機(jī)牌、身份證并完成人臉比對(duì)，即可快速通行，減少排隊(duì)時(shí)間。無接觸人身檢查系統(tǒng)，更是進(jìn)一步提升了安檢效率，減少了物理接觸，讓安檢過程更加安全、便捷。

“我也是期待了很久，今天第一次來到T3，真的是太驚喜了，不僅工作人員服務(wù)熱情溫馨，尤其是安檢流程，比以前的效率提升了很多，科技改變生活，體驗(yàn)感非常好！”3月20日，T3航站樓正式啟用當(dāng)日，前往杭州出差的市民吳迪興奮地說。

旅客王女士也同記者愉快地做了分享。“我搭乘的是下午3點(diǎn)的航班，考慮到今天是T3航站樓運(yùn)營首日，心里滿是期待，所以中午之前就早早趕到機(jī)場了，就盼著能好好感受一下新航站樓 ?！笔忻裢跖恳患掖舜问菐е改负秃⒆映鲩T旅行，特意將出行時(shí)間定在T3啟用后，就是為了提早感受新航站樓的魅力。

“中午到這兒之后，我們先在商業(yè)區(qū)逛了逛，配套設(shè)施相當(dāng)完善，蘭州牛肉拉面、連鎖咖啡、特產(chǎn)店、書店，各種店鋪一應(yīng)俱全，選擇特別多。中途，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)‘蘭州記憶’文化展示區(qū)，展示的都是老蘭州的特色元素，滿滿的都是回憶。父母特別感興趣，在那兒拍了好多照片。這展示區(qū)完美展現(xiàn)出濃郁的蘭州地域文化，真的很棒！”王女士開心地說道。

空鐵軌聯(lián)運(yùn) 無縫換乘暢行便捷之旅

便捷出行始終是備受乘客關(guān)注的核心要點(diǎn)。在新投運(yùn)的T3航站樓，作為我省唯一實(shí)現(xiàn)空、鐵、軌無縫銜接、立體換乘的交通樞紐，GTC綜合交通樞紐為旅客實(shí)現(xiàn)“零換乘”搭起了橋梁。航站樓內(nèi)自助設(shè)備的廣泛應(yīng)用，不僅降低了人力成本，減少了人為操作誤差，更大幅提升了旅客通行效率和運(yùn)營管理水平，使旅客在值機(jī)、安檢和登機(jī)過程中享受到無縫銜接的自助服務(wù)，出行體驗(yàn)更加流暢、便捷。

“我今天是開車送朋友乘機(jī)的，導(dǎo)航到‘蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓停車樓’后，便看到有1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三個(gè)進(jìn)口，進(jìn)入后指示牌清晰可見，停車后按照樓內(nèi)標(biāo)識(shí)指引經(jīng)過GTC大廳前往T3航站樓。整個(gè)過程就十分鐘左右，非常便捷?！笔忻耨R俊華說。

GTC綜合交通樞紐的換乘中庭寬敞明亮，2000平方米的LED顯示屏格外引人注目，可實(shí)時(shí)更新各類交通信息。作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，GTC綜合交通中心集合了鐵路、軌道交通、長途客運(yùn)、公交、出租、社會(huì)車輛等多種交通方式，長途車站、公共換乘走廊的布局經(jīng)過精心規(guī)劃，確保在換乘過程中的高效與順暢。同時(shí)，在GTC的兩側(cè)是大型的停車樓，總共設(shè)有3800個(gè)停車位，配備760個(gè)新能源汽車充電樁，為自駕旅客提供極大便利。

“為了最大幅度縮短換乘距離，實(shí)現(xiàn)真正的‘零換乘’，綜合交通中心采用‘樓前集中、橫向并聯(lián)’的旅客流線組織模式。兩條僅200米的步行連廊延伸至航站樓出發(fā)大廳，將國鐵、地鐵站點(diǎn)的進(jìn)出站口設(shè)置在航站樓進(jìn)港大廳正下方，極大地提升了旅客步行換乘的便利性。”同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳邑濤表示。

三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場指揮部工程管理部副部長馬江表示，投運(yùn)后，蘭州中川國際機(jī)場將成為我省唯一實(shí)現(xiàn)空、鐵、軌無縫銜接、立體換乘的交通樞紐，為旅客提供“如意甘肅、乘心如意”的美好出行體驗(yàn)。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 薛曉霞 何怡璇/文 薛曉霞/圖

責(zé)任編輯：王旭偉