新能源汽車(chē)充電樁安裝困局： 車(chē)位缺失與物業(yè)壁壘卡住綠色出行“最后一公里”

如今，新能源汽車(chē)逐漸成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選擇，蘭州也不例外。然而，新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的背后，“充電自由”卻成為橫在部分新能源車(chē)主面前的現(xiàn)實(shí)困局。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在蘭州市充電樁安裝量激增50%的數(shù)據(jù)背后，個(gè)人安裝新能源汽車(chē)充電樁仍面臨老舊小區(qū)“先天不足”、新建小區(qū)雖滿足安裝條件但安裝過(guò)程遭遇物業(yè)不配合等問(wèn)題。這道綠色出行“最后一公里”的梗阻究竟卡在哪里？破局密碼又在哪里？近日，記者采訪多名新能源汽車(chē)車(chē)主、走訪多個(gè)小區(qū)并來(lái)到國(guó)網(wǎng)蘭州供電公司，尋求破解之法。

難關(guān)1

無(wú)固定車(chē)位 莫談個(gè)人安裝充電樁

家住火車(chē)站西路某小區(qū)的孔女士提及給愛(ài)車(chē)充電就苦惱。由于通勤距離遠(yuǎn)，她買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，本以為可以節(jié)約油費(fèi)，卻在排隊(duì)充電上浪費(fèi)了許多時(shí)間，由于小區(qū)不能安裝個(gè)人充電樁，有里程焦慮的她每天下班后都要到公共充電樁排隊(duì)充電。距離孔女士家最近的公共充電樁位于IFCC蘭州中天健環(huán)球中心，充電一次需要1小時(shí)20分鐘，價(jià)格100元左右，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，她迫切想在小區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“充電自由”。當(dāng)她向小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)遭到拒絕，物業(yè)給出的理由是：小區(qū)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，不滿足安裝條件。所以，目前小區(qū)里所有的新能源汽車(chē)車(chē)主都處于“有車(chē)但充電樁裝不了”的尷尬狀況。

記者聯(lián)系了小區(qū)物業(yè)，工作人員說(shuō)，小區(qū)是沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位的，都屬于公共車(chē)位，車(chē)主無(wú)法購(gòu)買(mǎi)或長(zhǎng)期租用車(chē)位。車(chē)主如果想要個(gè)人安裝充電樁的話，需要小區(qū)全體業(yè)主商議討論，之前業(yè)委會(huì)并沒(méi)有通過(guò)相關(guān)的決議，所以個(gè)人安裝充電樁并不是一個(gè)絕對(duì)的私人問(wèn)題，需要對(duì)公共利益進(jìn)行一定的平衡后才能有一個(gè)說(shuō)法。

記者在調(diào)查中了解到，我市老舊小區(qū)無(wú)固定車(chē)位的情況不在少數(shù)。一些老舊小區(qū)表示，住戶想要安裝充電樁，就必須要有固定車(chē)位。然而，老舊小區(qū)改造車(chē)位并非易事，首先，需要有專業(yè)人員對(duì)整個(gè)小區(qū)進(jìn)行全面評(píng)估，制定詳細(xì)的改造方案。其次，會(huì)產(chǎn)生改造費(fèi)用，存在費(fèi)用無(wú)人承擔(dān)的情況。此外，施工過(guò)程中還可能會(huì)對(duì)小區(qū)的道路、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的破壞，后續(xù)需要修復(fù)，這又增加了額外的成本。由于改造涉及整個(gè)小區(qū)，改造難度極大，需要協(xié)調(diào)多個(gè)部門(mén)和全體業(yè)主的意見(jiàn)，進(jìn)展十分緩慢。

難關(guān)2

物業(yè)“卡脖” 理由五花八門(mén)

吳某是某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)一車(chē)位的所有權(quán)人，購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，為充電方便，他準(zhǔn)備在自家車(chē)位上安裝一個(gè)充電樁。供電公司工作人員前往車(chē)庫(kù)進(jìn)行查勘，找到了可以安裝電表的電源點(diǎn)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備安裝充電樁的條件，由供電公司負(fù)責(zé)安裝電表，但按照相關(guān)政策要求供電公司在施工前，小區(qū)物業(yè)須先出具同意安裝充電樁的證明。然而，該小區(qū)物業(yè)以現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法建設(shè)為由拒絕出具證明，且稱雙方簽訂的物業(yè)服務(wù)協(xié)議中并未約定物業(yè)有為吳某安裝充電樁提供相關(guān)手續(xù)的協(xié)助義務(wù)。多次協(xié)商無(wú)果，吳某向法院提起訴訟，要求物業(yè)同意出具證明。法院經(jīng)審理認(rèn)為，吳某的車(chē)位具備安裝充電樁的條件，物業(yè)對(duì)于吳某在涉案車(chē)位安裝充電樁一事上應(yīng)積極配合，判決物業(yè)出具同意安裝的證明。

記者在采訪中了解到，物業(yè)拒絕配合居民安裝充電樁的理由可謂五花八門(mén)，其中安全隱患是最常見(jiàn)的理由。有的物業(yè)直接拒絕：充電過(guò)程中可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)等安全事故，威脅整個(gè)小區(qū)的安全；有的物業(yè)提出額外要求：安裝充電樁的業(yè)主要提供相鄰車(chē)位業(yè)主同意書(shū)，理由是擔(dān)心充電樁安裝后可能影響相鄰車(chē)位的使用，或者出現(xiàn)安全事故波及相鄰車(chē)位……

物業(yè)的不配合，給居民安裝充電樁帶來(lái)了極大困難。許多居民在面對(duì)物業(yè)的不配合時(shí)感到無(wú)奈和沮喪，一些居民因?yàn)闊o(wú)力跟物業(yè)糾纏，不得不放棄安裝充電樁的計(jì)劃。

綠色通道破解現(xiàn)實(shí)困局

難題挺多，如何破局？記者來(lái)到國(guó)網(wǎng)蘭州供電公司，專門(mén)負(fù)責(zé)充電樁設(shè)施報(bào)裝管理的專工接受了采訪。

據(jù)該專工介紹，2024年蘭州市充電樁安裝數(shù)量較2023年上漲了50%，隨著用戶需求的上漲，安裝充電樁的過(guò)程中的確遇到了很多問(wèn)題。該專工進(jìn)一步介紹，蘭州市充電樁分兩類，一類為直供小區(qū)（電費(fèi)直接交給供電公司的小區(qū)），一類為轉(zhuǎn)供小區(qū)（電費(fèi)交給物業(yè)的小區(qū)）。對(duì)于直供小區(qū)，申請(qǐng)充電樁的流程相對(duì)簡(jiǎn)單，申請(qǐng)人提供身份證、固定車(chē)位物權(quán)證、物業(yè)出具的施工許可證，供電公司可立即介入，全力保證充電樁通電。由于轉(zhuǎn)供小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一進(jìn)行接入，除提交身份證明等文件外，與物業(yè)的溝通成本相對(duì)較大，如果在實(shí)際操作中卡在物業(yè)環(huán)節(jié)，用戶可撥打0931-4607052尋求幫助?！斑@個(gè)電話是2024年10月印發(fā)的《蘭州市既有小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施報(bào)裝綠色通道實(shí)施方案》中公布的專項(xiàng)服務(wù)熱線，該實(shí)施方案明確，由市發(fā)展改革委、市工信局、市住建局、市消防救援支隊(duì)、蘭州供電公司聯(lián)合成立工作專班，大力推進(jìn)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)及報(bào)裝，專項(xiàng)解決充電樁安裝不暢問(wèn)題?！?/p>

該專工還表示：“個(gè)人安裝充電樁的先決條件是需要有固定車(chē)位的使用權(quán)。針對(duì)老舊小區(qū)無(wú)固定車(chē)位的痛點(diǎn)，建議讓物業(yè)選定可用空地，建設(shè)統(tǒng)一充電區(qū)域，為業(yè)主提供充電服務(wù)?！?/p>

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 許沛潔 文/圖

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