城鄉(xiāng)公交全覆蓋 群眾出行更便捷 ——榆中縣城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣建設記略

排隊乘坐直通車的學生

城鄉(xiāng)微公交

“以前，榆中交通不便，班線車時有時無，給大家出行帶來很大困擾。自從城鄉(xiāng)公交一體化改革后，新公交車不僅干凈、整潔，按時按點運營，票價也合理，還方便攜帶物品。”在榆中客運北站城鄉(xiāng)公交乘車點，正準備乘坐924路車去高崖的乘客張正虎愉快地告訴記者，城鄉(xiāng)公交的出現(xiàn)，極大地改善了沿線群眾的出行條件，讓居民出行更便捷、舒適，真正體現(xiàn)了政府為民辦實事。

近日，經(jīng)交通運輸部審核，蘭州市榆中縣通過城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣驗收考核，這是繼皋蘭縣命名后，我市第二個命名的城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣。日前，記者分別前往榆中客運北站、夏官營大學城、榆中客貨郵分撥建設中心和客貨郵綜合服務點，了解這兩年榆中城鄉(xiāng)公交發(fā)展的新變化。

城鄉(xiāng)公交：

實現(xiàn)全縣268個行政村全覆蓋

“沒想到蘭州往榆中已經(jīng)通公交了！年前在回來的火車上還發(fā)愁，想著到站了又得擠班車，結果沒想到能直接從火車站坐地鐵到東崗，然后就可以乘坐公交車，四五十分鐘就到家了。今天又要回深圳了，我還是選擇坐K901公交車，便宜又便捷！”在深圳務工5年沒回過家的金先生在返程途中由衷感慨道。

正準備乘車的劉大媽笑著說：“小伙子，等你再過5年回來，也許又是一番景象。以前，我只有到周末了才有時間來市里轉轉，自從有了城鄉(xiāng)公交，我現(xiàn)在沒事就到市里和老姐妹們喝喝茶、逛逛街?，F(xiàn)在的車輛不僅干凈整潔，數(shù)量比原來還多了，隨時都有車，不像以前人擠人搶座占座，而且車輛行駛得還很平穩(wěn)，坐著很安心。”

記者了解到，近年來，榆中公共交通服務有限責任公司積極響應交通大會戰(zhàn)強省會行動，成功收購了多輛老舊高耗能班線客車，先后購置新能源純電動公交車135輛，新能源純電動微公交5輛，燃油微公交10輛。同時，進一步優(yōu)化了客運線網(wǎng)，顯著擴大了公交服務覆蓋面，陸續(xù)開通城際公交線路7條，城市公交線路10條，城鄉(xiāng)公交20條及微公交線路7條，實現(xiàn)了全縣268個行政村公交全覆蓋，行政村通車率達100%。同時，全面建成了銜接順暢、保障有力、安全高效的全縣客運服務網(wǎng)絡，覆蓋了中心城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村，有效解決了偏遠行政村交通不便的問題，圓滿完成了城鄉(xiāng)公交一體化改革任務。

為了更好接駁鄉(xiāng)村群眾出行，與城鄉(xiāng)公交互補的城鄉(xiāng)微公交，更是延展了道路運輸“最后一公里”的問題。城鄉(xiāng)公交負責主干線道路，鏈接城鄉(xiāng)，而城鄉(xiāng)微公交負責鄉(xiāng)道小路，彌補了道路限制大巴車難以運行的區(qū)域。

家住榆中縣小康營鄉(xiāng)的李杰洲正坐在城鄉(xiāng)微公交上等候發(fā)車，從縣城到鄉(xiāng)上票價5元，十幾分鐘便能抵達?！皶r間快，發(fā)車快，人也少，很方便?！崩罱苤薷嬖V記者，有時候晚上出門回家要用車，微公交還可以打電話提前預約好，直接就到家門口來接，隨時能出發(fā)，一點都不耽誤時間。

學生專線：

解決校區(qū)間師生出行難問題

2023年3月，經(jīng)蘭州市交通委溝通協(xié)調(diào)，榆中公交公司與蘭州大學合作，將K902路運營線路進一步優(yōu)化，以公交進校園的方式開通了蘭州大學校區(qū)間直通車。同年6月，又開通了西北民族大學校區(qū)間直通車，優(yōu)化后的K902路，以點對點的運營方式，滿足兩所高校師生的出行需求，解決校區(qū)間師生出行難問題，減少了學生的乘車成本，更好地服務師生的出行需求。

“公交車開進校園，不定時的發(fā)車和點對點的服務，方便了我們的出行，讓我們的出行更加便捷，更加安全。而且單程票價6元，也讓同學們享受到優(yōu)惠，為城鄉(xiāng)公交點贊?！碧m州大學研究生學院一年級學生呂澤文說道。

在記者采訪過程中，“票價優(yōu)惠”“車輛干凈舒適”“方便省時”“更加安全”“司機師傅暖心服務”這些詞語頻繁的出現(xiàn)在同學們的口中。一位女同學在采訪中表示，每次乘坐直通車出行心情都很舒暢，K902這趟校區(qū)直通車也得到了廣大師生們的認可。

“下一步，榆中公交公司將持續(xù)以‘服務鄉(xiāng)村振興、建設人民滿意交通’為核心理念，深入貫徹強省會行動，緊緊圍繞市委‘1139’工作部署，以改革為先導，以開放為動力，以創(chuàng)新為引擎，充分利用鄉(xiāng)村振興政策的優(yōu)勢，進一步深化城鄉(xiāng)公交一體化的改革創(chuàng)新，致力于優(yōu)化線路布局、提升服務質(zhì)量、確保運營安全，并不斷完善基礎設施，確保城鄉(xiāng)公交一體化改革的成果能夠惠及更多百姓，為鄉(xiāng)村振興、強省會行動以及蘭州的高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設提供堅實的交通支撐?！庇苤锌h公共交通服務有限責任公司總經(jīng)理吳明軍說道。

農(nóng)村客貨郵：

暢通快遞物流雙向流通渠道

在榆中縣梁家灣村委會公交車站，記者見到了梁家灣村的客貨郵綜合服務點，這里共兩間房屋，右邊一間是百貨商店，左邊稍小一點的房屋是快遞驛站。據(jù)商店老板介紹，自己將商店旁的小房間騰出來，榆中公共交通服務有限責任公司提供了貨架和桌椅板凳，梁家灣村的客貨郵綜合服務點就正式啟用了?！拔覀冞@周圍鄰居的快遞現(xiàn)在就能用公交直接拉到我們店里，大家取快遞再也不用跑去鎮(zhèn)上縣里，也是方便了大家，為大家服務?！?/p>

“以前去鎮(zhèn)里拿快遞很麻煩，大家很少從網(wǎng)上買東西。現(xiàn)在好了，有了‘客貨郵’，能直接送到家門口，也可以隨時寄件，真是太方便了！”正在梁家灣村的客貨郵綜合服務點取件的村民如是說。

據(jù)記者了解，“農(nóng)村客貨郵”，是指農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展的一種模式，主要是為了通過整合客運、快遞物流資源，讓更多農(nóng)村民眾享受到跟城里一樣的寄遞服務。“現(xiàn)在，在縣城快遞貨運集散點將每個村的快遞分類整合，再由城鄉(xiāng)公交運載乘客的同時將各村的快遞一同運輸?shù)娇拓涏]服務點，節(jié)省了物流成本，破解了快遞進村的難題，更是方便了村上群眾收發(fā)快遞?！庇苤泄步煌ǚ沼邢挢熑喂靖苯?jīng)理張俊龍介紹道。

“我們客貨郵選址會選擇周圍群眾集中，優(yōu)先百貨商店、超市人流量大的店面，人口少的行政村會和村委會合作由村委會統(tǒng)一負責?！睋?jù)張俊龍介紹，榆中縣共20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，268個行政村，目前，每個村都已經(jīng)建成客貨郵綜合服務點，已投入運營64個服務點。“下一步，會對人流量大的行政村自然村增設站點，同時北山的百合、中草藥計劃配備專門的貨車，將本地的農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接送出去，讓客貨郵暢通農(nóng)產(chǎn)品出村和快遞下鄉(xiāng)雙向流通渠道?！?/p>

據(jù)悉，榆中縣分揀中心項目已于2023年開始建設，總建筑面積4079.50平方米，該項目建成投入使用后，實現(xiàn)多站合一、資源共享，進一步加快推進城鄉(xiāng)客運、郵政快遞、農(nóng)村物流等既有網(wǎng)絡、運力資源共享，加強客貨運等信息共享對接，打通農(nóng)村貨運“最后一公里”。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖

責任編輯：王旭偉